সড়ক উন্নয়ন ও ট্রাফিক ব্যবস্থাপনায় নতুন নির্দেশনা

বর্ষা মৌসুমে রাজধানীজুড়ে যত্রতত্র সড়ক খোঁড়াখুঁড়ি বন্ধ রাখার সিদ্ধান্ত নিয়েছে সরকার। এছাড়া, যান চলাচল স্বাভাবিক রাখতে ও শৃঙ্খলা ফিরিয়ে আনতে অবৈধ ব্যাটারিচালিত রিকশার চার্জিং স্টেশনগুলো উচ্ছেদের বিশেষ উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। গত ১৫ সেপ্টেম্বর স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ে আয়োজিত এক উচ্চপর্যায়ের বৈঠকে এসব সিদ্ধান্ত চূড়ান্ত করা হয়। ঢাকা মেট্রোপলিটন পুলিশ (ডিএমপি) এবং সংশ্লিষ্ট উন্নয়ন সংস্থাগুলোর প্রতিনিধিদের উপস্থিতিতে এই সমন্বিত কর্মপরিকল্পনা গ্রহণ করা হয়েছে।

বৈঠকের প্রধান সিদ্ধান্তসমূহ

• সড়ক খোঁড়ার আগে ডিএমপির ট্রাফিক বিভাগের কাছ থেকে अनिवार्य মতামত ও ট্রাফিক ক্লিয়ারেন্স নিতে হবে।
• প্রকল্পের সাথে ট্রাফিক ম্যানেজমেন্ট প্ল্যান (টিএমপি) এবং কাজের সময়সূচি বাধ্যতামূলকভাবে জমা দিতে হবে।
• নির্মাণকাজ ও মেরামত কার্যক্রম সাধারণত রবি থেকে বৃহস্পতিবার রাত ১০টা থেকে সকাল ৬টার মধ্যে সম্পন্ন করতে হবে।
• শুক্র ও শনিবার দিন-রাত কাজের সুযোগ থাকলেও নিরাপত্তা ও ট্রাফিক সংকেত বজায় রাখতে হবে।
• প্রতি ১৫ দিন পরপর কাজের অগ্রগতি পর্যালোচনা করতে সমন্বয় সভা অনুষ্ঠিত হবে।

বৈঠকে ডিএমপির অতিরিক্ত কমিশনার আনিসুর রহমান রাজধানীর বিভিন্ন এলাকায় সড়ক খোঁড়াখুঁড়ির বর্তমান চিত্র তুলে ধরেন। তিনি জানান, সেবা সংস্থাগুলোর কাজের মধ্যে সমন্বয় না থাকায় সাধারণ মানুষের ভোগান্তি বাড়ছে। নতুন নিয়ম অনুযায়ী, এখন থেকে উন্নয়ন সংস্থাগুলোকে তাদের কাজের সময়সূচি সমন্বয় করতে হবে, যাতে একটি সংস্থা কাজ শেষ করার পর অন্য সংস্থা একই সড়ক পুনরায় খুঁড়তে না পারে।

অবৈধ বিদ্যুৎ সংযোগ ব্যবহার করে গড়ে ওঠা রিকশার চার্জিং পয়েন্টের বিরুদ্ধেও আইনি ব্যবস্থা নেওয়ার প্রক্রিয়া শুরু হয়েছে। যদিও অতীতে মিরপুরের মতো এলাকায় অভিযানে বাধার মুখে পড়তে হয়েছিল, তবে এবারের অভিযানে সেসব অভিজ্ঞতাকে গুরুত্ব দিয়ে বিশেষ কৌশল গ্রহণ করা হচ্ছে। স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী সালাহউদ্দিন আহমদ জানিয়েছেন, এসব রিকশাকে একটি নির্দিষ্ট কাঠামোর মধ্যে নিয়ে আসার জন্য সরকার কাজ করছে এবং ইতোমধ্যে অনেক অবৈধ বিদ্যুৎ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়েছে।

প্রকল্প বাস্তবায়নে কঠোর নজরদারি

নির্মাণকাজ চলাকালে সাইট এলাকায় প্রশিক্ষিত ট্রাফিক কর্মী ও ব্যারিয়ার রাখা বাধ্যতামূলক করা হয়েছে। জনদুর্ভোগ কমাতে এবং যানজট নিরসনে যেসব বড় প্রকল্প রয়েছে, সেগুলোর ক্ষেত্রে ‘ট্রাফিক ইমপ্যাক্ট অ্যাসেসমেন্ট’ (টিআইএ) রিপোর্ট জমা দেওয়া আবশ্যক করা হয়েছে। এর মাধ্যমে পুরো সড়ক নেটওয়ার্কের ওপর প্রকল্পের প্রভাব মূল্যায়ন করা হবে।

নির্মাণসামগ্রী কোনোভাবেই যেন জনচলাচলের পথে প্রতিবন্ধকতা সৃষ্টি না করে, সে বিষয়েও কঠোর নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। এছাড়া, ঠিকাদারদের কাজের সময়সূচি মেনে চলা এবং যথাযথ ট্রাফিক ব্যবস্থাপনার অঙ্গীকারনামা দিতে হবে। নির্ধারিত সময়ে প্রকল্প শেষ করতে ব্যর্থ হলে বা আইন অমান্য করলে জরিমানাসহ কঠোর আইনি ব্যবস্থা নেওয়া হবে। ওয়ার্ক কমপ্লিশন সার্টিফিকেট প্রদানের ক্ষেত্রে সংশ্লিষ্ট ঠিকাদারের পূর্বের পারফরম্যান্স ও ডিএমপির মূল্যায়নও যাচাই করা হবে। সরকারি সেবা সংস্থাগুলোর মধ্যে এই সমন্বিত উদ্যোগ বাস্তবায়ন হলে রাজধানীতে যানজট পরিস্থিতির উন্নতি হবে এবং জনভোগান্তি অনেকটা লাঘব হবে বলে আশা করছেন সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তারা। প্রতিবেদনে যোগ করা তথ্য: বর্ষায় ঢাকার সড়কে খোঁড়াখুঁড়ি বন্ধের সিদ্ধান্ত। প্রতিবেদনে যোগ করা তথ্য: মালিবাগ, মহাখালী ও যাত্রাবাড়ীতে ককটেল বিস্ফোরণ, আহত ১। প্রতিবেদনে যোগ করা তথ্য: ব্যারিস্টার রাজ্জাকের বিবৃতি ২০১৬ সালে সই হলে জামায়াতের অনেক প্রশ্নের সমাধান হতো: আইনমন্ত্রী। প্রতিবেদনে যোগ করা তথ্য: এল নিনো: শ্রীলঙ্কা থেকে দক্ষিণ কোরিয়া, প্রতিকূল আবহাওয়ায় যা কিছু বদলে যাচ্ছে। প্রতিবেদনে যোগ করা তথ্য: পাবনায় শিশুকে ধর্ষণের পর হত্যা, প্রধান অভিযুক্তের বাড়ি ভাঙচুর। প্রতিবেদনে যোগ করা তথ্য: রাজধানীতে সড়ক, ইউটিলিটি ও উন্নয়নকাজের সঙ্গে সংশ্লিষ্ট বিভিন্ন সংস্থার প্রতিনিধিরা এতে অংশ নেন। প্রতিবেদনে যোগ করা তথ্য: এসব প্রস্তাব ও নির্দেশনার একটি কপি হাতে এসেছে।