1. admin@ajkerbasundhara.com : admin :
মঙ্গলবার, ২২ সেপ্টেম্বর ২০২৬, ০৯:২৯ অপরাহ্ন
শিরোনাম
বাংলায় ব্রিটিশ আধিপত্যের সূচনা ও ঔপনিবেশিক রাজনীতির ইতিহাস জীবননগরে ভুল স্বীকার করে শ্রী উজ্জ্বল কুমার স্বর্ণকারের জরুরী সংবাদ সম্মেলন জাতিসংঘের ৮১তম অধিবেশনে যোগ দিলেন প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমান দীর্ঘপাল্লার রুটে ভিয়েতনামের সান ফু কুওক এয়ারওয়েজের নতুন অধ্যায় নিউইয়র্কে পেজেশকিয়ানের সঙ্গে বৈঠকে ট্রাম্পের আগ্রহ অর্থনৈতিক বাস্তবতায় জ্বালানির দাম বৃদ্ধি: জাহেদ উর রহমান দিল্লিতে নতুন হাইকমিশনার হিসেবে দায়িত্ব নিচ্ছেন আসাদ আলম সিয়াম নাফ নদী পোল্ডার প্রকল্প এখন গলার কাঁটা: মন্ত্রী এ্যানি ভোলার বোরহানউদ্দিনে নিখোঁজ শিশুর বিষয়ে পুলিশের তদন্ত শুরু আন্তর্জাতিক ক্রিকেট থেকে অবসরের ঘোষণা দিলেন মার্ক উড

দীর্ঘপাল্লার রুটে ভিয়েতনামের সান ফু কুওক এয়ারওয়েজের নতুন অধ্যায়

স্টাফ রিপোর্টার
  • প্রকাশ : মঙ্গলবার, ২২ সেপ্টেম্বর, ২০২৬

বাণিজ্যিক যাত্রা শুরুর প্রায় ১০ মাসের মাথায় প্রথম এয়ারবাস এ৩৩০ উড়োজাহাজ গ্রহণ করেছে ভিয়েতনামের সান ফু কুওক এয়ারওয়েজ। গত ২২ সেপ্টেম্বর ফু কুওক আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে এয়ারলাইনটির প্রথম ওয়াইড-বডি এই উড়োজাহাজটি অবতরণ করে। নিবন্ধন নম্বর ভিএন-এ৯৬৯ সম্বলিত এই উড়োজাহাজটি যুক্ত হওয়ার মধ্য দিয়ে স্বল্প ও মাঝারি পাল্লার ফ্লাইট থেকে দীর্ঘপাল্লার আন্তর্জাতিক রুটে পদার্পণ করল সংস্থাটি। ২০২৬ সালের সেপ্টেম্বর থেকে ২০২৭ সালের এপ্রিলের মধ্যে মোট আটটি এ৩৩০ উড়োজাহাজ বহরে যুক্ত করার প্রাথমিক পরিকল্পনা রয়েছে তাদের।

নতুন এই উড়োজাহাজটির সর্বোচ্চ পাল্লা প্রায় ১৩ হাজার ৪৫০ কিলোমিটার, যা ফু কুওক থেকে অস্ট্রেলিয়া, জাপান, রাশিয়া ও কাজাখস্তানের মতো গন্তব্যে সরাসরি ফ্লাইট পরিচালনার পথ প্রশস্ত করবে। ইউরোপের দূরবর্তী দেশগুলোতেও ভবিষ্যতে রুট সম্প্রসারণের লক্ষ্য রয়েছে এয়ারলাইনটির। ২৪৭ আসনবিশিষ্ট এই এ৩৩০ উড়োজাহাজে তিন ধরনের শ্রেণি বিন্যাস রয়েছে—২০টি বিজনেস ক্লাস, ২১টি প্রিমিয়াম ইকোনমি এবং ২০৬টি ইকোনমি শ্রেণির আসন। এর বিজনেস ক্লাস ১-২-১ এবং ইকোনমি ক্লাস ২-৪-২ বিন্যাসে সাজানো হয়েছে, যেখানে যাত্রীদের জন্য ওয়াই-ফাই ও ব্যক্তিগত বিনোদন সুবিধা থাকছে।

২০৩০ সালের মধ্যে বহরের আকার ১০০টি উড়োজাহাজে উন্নীত করার লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করেছে সান ফু কুওক এয়ারওয়েজ। বর্তমান পরিকল্পনায় ২০২৬ সালে ৩২টি থেকে ধারাবাহিকভাবে ২০২৭ সালে ৫৮টি, ২০২৮ সালে ৬৮টি, ২০২৯ সালে ৮২টি এবং ২০৩০ সালে ১০০টি উড়োজাহাজ বহরে রাখার পরিকল্পনা রয়েছে। ২০৩০ সালের মধ্যে তাদের বহরে ৬৫টি ন্যারো-বডি এবং ৩৫টি ওয়াইড-বডি উড়োজাহাজ থাকবে। এর পাশাপাশি ২০২৮ সাল থেকে বোয়িং ৭৮৭ লিজ নেওয়ার উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। এছাড়া দীর্ঘমেয়াদি পরিকল্পনা অনুযায়ী, ২০৩১ থেকে ২০৩৫ সালের মধ্যে ৪০টি নতুন বোয়িং উড়োজাহাজ সরবরাহ পাওয়ার চুক্তিও সম্পন্ন করেছে সংস্থাটি।

বিমানবহর বৃদ্ধির পাশাপাশি অবকাঠামোগত উন্নয়নেও কাজ চলছে। অ্যাপেক ২০২৭ এবং ক্রমবর্ধমান যাত্রী চাহিদা মেটাতে ফু কুওক আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের টার্মিনাল-১ আধুনিকায়নের পাশাপাশি টার্মিনাল-২ নির্মাণের কাজ চলছে। ২০২৭ সালের এপ্রিলে নতুন এই টার্মিনালটি চালুর লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা হয়েছে, যার প্রাথমিক বার্ষিক যাত্রী সক্ষমতা প্রায় ২ কোটি। এই বিশাল বিনিয়োগ ও সম্প্রসারণের মাধ্যমে ফু কুওককে বিশ্বমানের পর্যটন ও বিমান যোগাযোগের একটি গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্রে পরিণত করাই সান ফু কুওক এয়ারওয়েজের মূল উদ্দেশ্য। প্রতিবেদনে যোগ করা তথ্য: এর মধ্যে ২০ আসনের বিজনেস শ্রেণি, ২১ আসনের প্রিমিয়াম ইকোনমি এবং ২০৬ আসনের ইকোনমি শ্রেণি রয়েছে। প্রতিবেদনে যোগ করা তথ্য: এদিকে বিমানবহর সম্প্রসারণের সঙ্গে তাল মিলিয়ে ফু কুওক আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরও সম্প্রসারণ করা হচ্ছে।

Please Share This Post in Your Social Media

More News Of This Category
২০২৬ © আজকের বসুন্ধরা কর্তৃক সর্বস্বত্ব স্বত্বাধিকার সংরক্ষিত
Theme Customization By NewsSun