মেট্রোরেলের ৪৬টি পিয়ারে বিভিন্ন মাত্রায় ফাটল বা ক্র্যাক শনাক্ত হয়েছে বলে জানিয়েছেন সড়ক পরিবহন ও সেতুমন্ত্রী শেখ রবিউল আলম। বুধবার (৯ সেপ্টেম্বর) জাতীয় সংসদে কুমিল্লা-৯ আসনের সংসদ সদস্য আবুল কালামের এক প্রশ্নের জবাবে তিনি সেফটি অডিট কমিটির প্রতিবেদন তুলে ধরেন।

প্রতিবেদন অনুযায়ী, উত্তরা থেকে মতিঝিল পর্যন্ত মেট্রোরেল রুটের বেয়ারিং প্যাডগুলোর মধ্যে ১৪৭টির ত্রুটি মাইনর হিসেবে চিহ্নিত হয়েছে। এছাড়া ২৯৭টি প্যাডের ত্রুটি মূলত স্থাপন বা ওয়ার্কম্যানশিপ সংক্রান্ত। এর মধ্যে ২৭টি বেয়ারিং প্যাডকে ক্রিটিক্যাল হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে, যা আগামী ৩০ নভেম্বরের মধ্যে প্রতিস্থাপনের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।

মন্ত্রী জানান, বেয়ারিং প্যাডের স্থানচ্যুতির ঝুঁকি এড়াতে ১০টি স্থানে স্টিল ব্র্যাকেট বসানো হয়েছে এবং ২৭টি প্যাডের ক্ষেত্রে সেটেলমেন্ট মার্কার স্থাপন করা হয়েছে। পিয়ারের ফাটলগুলোর ঝুঁকি নিরূপণ ও মেরামতের কৌশল নির্ধারণের জন্য বুয়েটকে স্ট্রাকচারাল কনসালট্যান্ট হিসেবে নিয়োগের প্রক্রিয়া চলছে। পাশাপাশি, স্থাপনার স্ট্রাকচারাল ক্র্যাক পরিমাপ ও পর্যবেক্ষণের জন্য ১০২টি স্থানে ‘স্ট্রাকচারাল ক্র্যাক গেজ’ বসানো হচ্ছে। প্রতিবেদনে যোগ করা তথ্য: ২৭টি বেয়ারিং প্যাড আগামী ৩০ নভেম্বরের মধ্যে প্রতিস্থাপন করার কর্মসূচি গ্রহণ করা হয়েছে।